Audi R8 2019, une version restylée

Audi R8 (2019) : 3/4 avant gauche bleu

La nouvelle Audi R8 sera commercialisée pour le début de l’année 2019.

Du changement sous le capot:

Le modèle V10 5,2L FSI atmosphérique développe désormais 570ch et 550Nm de couple, soit 30ch et 10Nm de plus qu’auparavant, ce qui lui permet de boucler le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes.

Le modèle V10 Performance Quattro bénéficie de 620 ch et 580 NM, soit 10 ch et 20 NM de gagnés.Il peu avaler le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes.

Une nouvelle ligne:

La carrosserie de la nouvelle Audi R8 , évoque la dernière A1 au niveau de l’avant par une triple prise d’air tout en gardant les traits caractéristiques de la supersportive aux anneaux. Le bouclier anguleux comporte une calandre élargie et aplatie, souligné par une jupe plus large.

La nouvelle Audi R8 est chaussée de jantes de 19 pouces (20 pouces en option) qui abritent des disques en carbone céramique, et dispose d’une barre stabilisatrice en aluminium et fibre de carbone, ainsi que d’une suspension et d’une direction optimisées.

La nouvelle R8 sera commercialisée au premier trimestre 2019.

Nouvelle BMW I3 électrique

Commercialisée depuis 5 ans, cette nouvelle version de la BMW I3 annonce entre 285 et 310 km selon la nouvelle norme WLTP et entre 270 et 285 km pour la I3s.

Nouvelles finitions et équipements

En plus de la nouvelle batterie, la version 2019 de la BMW i3 intègre également de nouveaux équipements et finitions. Pour la carrosserie, la palette de couleurs se  décline en six teintes brillantes  comme le Beige Jucaro métallisé avec détails Gris Frozen. A l’intérieur, la finition Loft proposée en option comprend désormais une sellerie tissu/sensatec Gris Carum baptisée « Electronic ». Outre les feux à LED fournis de série, les nouveaux modèles peuvent désormais être équipés de feux adaptatifs à LED avec fonction anti-éblouissement sélective pour les pleins phares. 

Arrive également un nouveau pack Sport. Celui-ci se compose d’une suspension sport, la même que celle fournie de série sur la BMW i3s, d’un châssis surbaissé de 10 mm, d’une voie élargie et de jantes 20 pouces en alliage léger en finition Noir jet ou bicolore.

BMW i3 2019 intérieur

Performances

Côté performances, équipée d’un moteur électrique de 125 kW/170 ch, la BMW i3 franchit le 0 à 100 km/h en 7,3 s, tandis que la BMW i3s franchit les 100 km/h départ arrêté en 6,9 s grâce à ses 135 kW/184 ch. En ce qui concerne la recharge, le câble de chargement standard est conçu pour se brancher sur une prise domestique classique. Il permet de recharger la batterie jusqu’à 80 % de sa pleine capacité en 15 heures environ grâce à sa capacité de chargement de 2,4 kW. La borne murale BMW i Wallbox autorise quant à elle un chargement rapide en courant triphasé avec une capacité de 11 kW. 3,2 heures suffisent alors pour recharger la batterie haute tension à 80 % de sa capacité.

La nouvelle BMW i3 sera bientôt disponible chez Online Luxury Cars.

Bentley Bentayga V8

Résultat de recherche d'images pour "bentley bentayga 2018"Bentley, une marque née sur les pistes de course d’Europe il y a près de 100 ans

La nouvelle version avec son V8 de 542 chevaux, possède un châssis optimisé pour une gestion plus agile et une foule de nouvelles fonctionnalités.

Parmi les nouvelles options de personnalisation, on peut citer une garniture intérieure en fibre de carbone très lustrée et un volant garni de cuir. Les fonctions high-tech comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, la vision nocturne, le stationnement automatique, un affichage tête haute avec reconnaissance des panneaux de signalisation et un système audio Naim en option avec 18 haut-parleurs, 18 canaux et 1 800 watts.

Au-delà des fonctionnalités attendues, telles que les configurations de sièges multiples, les couleurs personnalisées pour la peinture et le cuir et un système de divertissement arrière doté de deux tables Android amovibles de 10,2 pouces, de nombreuses nouvelles fonctionnalités sont introduites sur le modèle V8. Celles-ci incluent une calandre noire et chromée, des tuyaux d’échappement doubles et des étriers de frein rouge vif. Les étriers rouges sont de série sur le Bentayga V8, mais leur version à 10 pistons fait partie du nouveau système de freinage en céramique au carbone optionnel faisant ses débuts sur le V8. Il s’agit du système de freinage le plus puissant jamais installé sur une Bentley. Les disques avant 17,3 pouces sont les plus grands actuellement proposés sur toutes les voitures de série.

Bentley affirme qu’un plein de carburant fournit une autonomie de 464 km

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Fiche technique (Bentley Bentayga V8)

      • Moteur : avant, longitudinal, V8, essence, biturbo, injection directe, 32 soupapes, désactivation de 4-cylindres à faible charge, 3 996 cm3
      • Transmission : intégrale, automatique, 8 vitesses
      • Puissance (ch à tr/min) : 550 à 6 000
      • Couple (Nm à tr/min) : 770 à 1 960
      • Poids (kg) : 2 388
      • xlarg.xhaut. (m) : 5,14×2,00×1,74
      • Empattement (m) : 3,00
      • Diamètre de braquage (m) : 12,4
      • Réservoir (l) : 85
      • Vitesse maxi (km/h) : 290
      • 0 à 100 km/h (s) : 4,5
      • 0 à 160 km/h (s) : 9,8
      • Pneus de série : 275/50 R 20
    • urbaine/extra-urbaine (l/100 km) : 15,6/9
    • mixte constructeur (l/100 km) : 11,4
    • CO2 (g/km) : 260
    • Coffre (l) : 484
 L’info en plus :
Bentley annonce le premier hybride de luxe, la Bentayga Hybrid.
Nous vous en révélerons davantage sur la technologie avant-gardiste et le savoir-faire exceptionnel de cette nouvelle création, ainsi que le travail accompli avec Philippe Starck…

Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

Audi e-tron, un SUV 100% électrique

Audi e-tronVoici le premier véhicule 100% électrique du constructeur aux anneaux, l’Audi e-tron.

Déjà 10 000 pré-commandes auraient été enregistrées.Ce succès s’explique par les performances de ce véhicule.

L’Audi e-tron délivre 360 ch et peut rouler jusqu’à 400 km en une seule recharge.

L’Audi e-tron revendique une puissance de 360 chevaux et 408 ch en « mode boost » pendant 8 secondes. Ce mode ressemble au FANBOOST dont ont bénéficié Lucas di Grassi et Daniel Abt, les pilotes Audi, durant la Saison 4 du Championnat ABB FIA de Formule E. Cette fonction est accessible dans la e-tron lorsque le mode de conduite « S » est activé, et que l’on met le pied au plancher. Si sa vitesse maximale est limitée électroniquement à 200km/h, la e-tron atteint 100km/h en moins de six secondes grâce à un couple similaire à celui d’une voiture de sport. Le SUV est aussi à l’aise sur les routes de campagnes qu’en ville, à l’aide d’une transmission permanente quattro électrique de série.

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En annonçant une autonomie de 400 km au test d’homologation WLTP, l’Audi e-tron est le premier véhicule sur le marché à  disposer d’une système de recharge de 150 kW au moyen d’une prise CCS (Combined Charging System). Ainsi le véhicule peut se recharger en 30 minutes. Elle intègre un chargeur de 11 kW permettant de faire le plein à domicile en 8h30 ou en 4h30 grâce au chargeur optionnel de 22kW.

Audi Phone Box

La Phone Box, une technologie avancée

Vous connaissez l’Audi Phone Box ? C’est la possibilité de recharger sans fil votre smartphone et également de bénéficier d’une meilleure réception réseau tout en évitant les rayonnements dans la voiture.

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